Solutions conçues pour le traitement des ballasts ferroviaires
Les solutions de traitement par voie humide CDE permettent le recyclage des ballasts ferroviaires, évitant ainsi leur mise en décharge et générant de nouvelles sources de revenus.
consulter en ligneComment nous recyclons le ballast Groupe SNCF
2024.3.7 500 000 tonnes de ballast recyclées par an. Diminuer l’impact carbone de notre rail, réemployer les matériaux retirés des voies, gérer une recyclerie ferroviaire, réduire nos
consulter en ligneWALO AG Recyclage du ballast ferroviaire CDE
A cause de ces pénuries et face à l'augmentation des coûts d'utilisation des décharges et de l'importance accordée aux problématiques environnementales, WALO AG a identifié la
consulter en ligneBallasts ferroviaire recyclé // REMEX GmbH
Le ballast ferroviaire recyclé REMEX est certifié selon les normes DIN et Deutsche Bahn. Les sous-produits du traitement du ballast, c'est-à-dire les granulats d'une taille inférieure à 31,5
consulter en ligneFavoriser l'économie circulaire SNCF Réseau
2024.6.25 Notre nouvelle unité mobile, installée à proximité directe du chantier, trie et nettoie le ballast en trois phases (criblage, lavage et contrôle en ligne), ce qui nous permet
consulter en ligne20220317_SNCF RESEAU_LILLE LA DELIVRANCE_DOSSIER DE PRESSE
La recyclerie du ballast s’ouvre sur un projet de recherche et développement pour une recyclerie des matériaux du ferroviaire et du bâtiment. Pendant 3 ans, les entreprises réunies vont
consulter en ligneLa SNCF réemploie son ballast à grande échelle
2023.12.7 Le réseau ferroviaire français est recouvert de 100 millions de tonnes de ballast. Pour la SNCF, leur réemploi in situ s’inscrit désormais dans une politique volontariste
consulter en ligneLA REVALORISATION DES DÉCHETS CDE
Passionnée par la conduite vers un modèle d'économie circulaire, WALO AG a installé une première usine de recyclage de déchets d'excavation et de ballast ferroviaire de 200 t/h en
consulter en ligneLancement de Lille La Délivrance, centre de réemploi des
2024.6.25 Le centre d’écologie industrielle Lille la Délivrance vise à développer une chaine d’approvisionnement durable des produits de dépose ferroviaire et de déconstruction
consulter en ligneSNCF Réseau recycle son ballast - France Bleu
2022.3.23 La société gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire, qui a lancé un vaste chantier de renouvellement du ballast sur la ligne TGV entre Paris et Lille, a mis au point une
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